詳細介紹液壓油缸的滾壓加工及疲勞強度

發(fā)布時間：2021/6/19 15:36:37 點擊次數(shù)：1884

　　理解液壓油缸的滾壓加工和疲勞強度，將液壓油缸驅動于液壓系統(tǒng)，可使液壓缸具有質量機構，當液壓油缸運動達到行程終了時，具有較大動能，若不進行減速處理，則液壓油缸活塞與缸蓋發(fā)生機械碰撞，產(chǎn)生沖擊、噪音、破壞性。

　　水力式圓筒的加工質量將直接影響到整個產(chǎn)品的壽命和可靠性，其加工要求較高，圓筒的內(nèi)壁粗糙度Ra0.4~0.8um，對同軸度、耐磨性要求較高。氣缸的基本特性是深孔加工。

　　在液壓油缸的制造過程中，主要采用滾壓工藝，滾壓過程中油缸主要是由表面微小裂紋的閉合，阻礙了侵蝕作用的擴展。結果表明：增強了表面抗腐蝕能力，降低了疲勞裂紋的產(chǎn)生和擴展，提高了缸筒的疲勞強度。

　　水力缸通過其滾壓成型，其滾壓表面形成一層硬化的冷作硬層，減小了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而在避免由于磨削造成燒損的同時，提高了缸筒內(nèi)壁的耐磨性。表面粗糙度值在滾壓后減小，增強了配合的性能。

　　液壓油缸內(nèi)燃機氣缸套內(nèi)表面疲勞強度增加百分之二十五，在進行操作時，氣缸套的使用壽命僅為氣缸套的2~3倍，鏜削滾壓工藝效率提高3倍左右。

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